真皮座椅是以牛皮等动物皮革为主要材质的汽车座椅，常见于高档车型，通过黄牛皮等优质材料提升耐用性与质感。其特点包括触感细腻柔滑、易于清洁维护，但存在易被尖锐物划伤、冬冷夏烫及需定期保养等缺点。部分车型采用Dakota、Merino或Designo等定制皮质，通过不同加工工艺平衡防滑性、舒适度与豪华感。

全球汽车真皮座椅市场规模2023年达114亿美元，预计2025年增至144亿美元，亚太地区为最大消费市场。行业正朝智能化（集成加热/通风功能）、环保化（采用绿色工艺）及个性化（支持材质纹理定制）方向发展。超纤PU等合成材料因使用寿命长、强度高等特性逐渐普及，Alcantara材质因优异摩擦力和耐用性成为高端替代品。

皮革被广泛用于汽车内饰、如座椅、门板和仪表板等，大家熟知的天然皮革、人造革（聚氯乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、热塑性弹性体（TPO）和仿麂皮（suede））、生物基超纤革和回收超纤革等。

皮革化工材料是制革、制裘专用的化工材料，对制革、制裘起着十分重要的作用，它分有原料皮处理材料、鞣制材料、染料、润滑加脂材料、涂饰材料、功能整饰材料和毛皮材料七个大类，皮革化工材料部分属于欧盟REACH法规管控物质清单：

根据REACH法规，当公司的物质被单独、混合物或物品列入候选清单时，公司有法律义务。

若成品的生产者、进口者或其他供应者的成品中含有候选名单上的高度关注物质（SVHC）并且其浓度超过0.1 % (w/w)，则必须：

Ø 根据REACH法规第7.2条款的规定，SVHC＞0.1%，且出口量＞1t/a，还需向ECHA通报，若为新增SVHC物质，通报义务需在该物质加入SVHC清单后的6个月内完成；

Ø 根据REACH法规第33条款的规定，SVHC＞0.1%，物品的供应商有义务向收货方提供足够的信息以确保物品的安全使用，至少应包含物质名称；

Ø 根据REACH法规第33条款的规定，应消费者要求，含有＞0.1%的SVHC的物品的供应商应在45日内免费向消费者提供足够的信息以确保物品的安全使用，至少应包含物质名称；

Ø 2021年1月5日起，根据《废弃物框架指令》（WFD），物品中所含SVHC超过0.1%，就需要向ECHA提交通报信息；

Ø 当物质或混合物分类为危险品或含有SVHC，必须提供SDS。候选清单上物质的欧盟和欧洲经济区供应商，无论是单独供应还是混合供应，都必须更新他们提供给客户的安全数据表；

Ø 根据欧盟生态标签法规，含有SVHC的产品不能获得生态标签奖；

Ø 对于物质被列入候选名单之前已经生产或进口而且列入候选名单之后依然供应的成品，同样具有提供SVHC信息的责任。所以，成品的供货日期是有意义的。需注意，上述责任没有吨位数的限制，例如1吨/年的物质同样适用。而且，在任何情况下，都必须提供成品中含有的每一种SVHC物质的名称。